花了11万元买下一辆二手渣土车准备跑运输，却因为挂靠公司迟迟办不下营运证，导致车辆停在家里一年多没法上路。近日，甘肃兰州的马师傅向华商报反映了他的遭遇。 马师傅买的二手渣土车 交钱挂靠，等了一年多车没法跑 马师傅在兰州买了一辆2019年的二手重型自卸货车（渣土车），总价11万元。因为当地渣土车无法登记在个人名下，买车当天，他就按要求将车辆挂靠到甘肃运佳物流有限公司。 “当时公司承诺会给我办营运证。”马师傅说，他不仅交了每年2800元的挂靠费、3000元的押金，加上保险等费用，一共给公司转了一大笔钱。 马师傅交钱挂靠 钱交了，营运证却迟迟办不下来。“没有营运证，车就不能合法上路拉活，买来就只能停着。”马师傅告诉华商报大风新闻记者，从买车到现在一年多，车辆一直处于停摆状态，不仅没赚到钱，车还在不断贬值。 其间，马师傅多次联系运佳物流催促。“打电话他们不爱接，微信上问也不爱回。”眼看办证无望，马师傅提出了退一步的方案：既然营运证办不下来，就把车户过到自己私人名下，他自己去想办法。但公司依然不配合。这让马师傅十分郁闷。 合同明确约定公司须办理营运证 随后，马师傅向记者发来了他与挂靠公司相关人员的微信聊天记录。记录显示，2025年9月24日，他向对方支付了15600元的费用。马师傅表示，这笔钱里包含了车辆的保险费、每年的挂靠费以及押金等。 图为《挂靠合同》 根据马师傅提供的《挂靠合同》，记者查看了相关条款。合同明确规定，该车辆所有权归属乙方（马师傅），甲方（甘肃运佳物流有限公司）不享有所有权和经营权，只负责为乙方营运提供有偿服务。 同时，合同第一条明确约定：“在挂靠期间，甲方每年一次性收取乙方全年服务费。甲方为乙方办理（营运证、二级保养、车辆保险）等各项车辆手续，并协助办理补牌证等手续……”合同第十三条也确认了挂靠费为每年2800元。 合同第十三条也确认了挂靠费为每年2800元 公司答复：运管审得严，尽快解决 针对马师傅反映的情况，11月12日，华商报大风新闻记者联系了甘肃运佳物流有限公司相关工作人员。该工作人员在核实了车牌号甘A85***马师傅车辆信息后确认，这辆车确实登记在公司名下。对于为何一年多办不下营运证，工作人员解释称：“现在运管上审查比较严，有些车手续不全，或者车辆自身稍微有点问题，所以暂时先办不下来。” 工作人员强调，公司并不是不给办，“一直也在办理当中，且公司目前有两三台车都是类似情况，我们也很头疼。对于马师傅支付的15600元，这里面不全是挂靠费，还包含了保险费用。” 针对马师傅的情况，该工作人员表示自己会再去查一下，并称会向老板反映此事，公司会尽快与马师傅沟通，尽快把这个问题解决掉。 华商报大风新闻记者 谢涛 编辑 李婧 特别