10月27日最新消息，阿维塔又有新车即将上市，而且这次依然与华为智能汽车技术密切相关。 根据阿维塔官方消息，全新阿维塔07L Max版将在10月29日正式上市，目前可以确定新车采用纯电动力，但具体配置和售价尚未公布。 不过有意思的是，阿维塔07L其实今年8月8日才刚刚上市，现款已经推出三款纯电车型，其中Elite纯电版22.99万元，Max+纯电版24.99万元，Ultra三电机纯电版27.99万元。 三款车型中，Elite和Max+的纯电续航都是725km，而Ultra因为采用三电机四驱系统，纯电续航为650km。 而这次新增的阿维塔07L Max从名字就能看出产品定位，是介于Elite纯电版和Max+纯电版之间，这说明阿维塔可能希望进一步细分不同消费者的配置需求。 既然阿维塔07L Max产品定位清晰了，那么价格就很容易推测了，阿维塔07L Elite纯电版和Max+纯电版之间相差2万元，这个差价涉及华为辅助驾驶硬件、空气悬架以及部分舒适性配置的升级。 所以我觉得，阿维塔07L Max的价格也在Elite纯电版和Max+纯电版之间，最有可能的定价应该23.99万元，比Elite纯电版纯电版贵1万元，但比Max+纯电版便宜1万元。 之所以要比入门版贵1万元，我猜测阿维塔07L Max在智驾方面方面更接近Max+。不过这仅限个人猜测，最终价格还得官方公布。 阿维塔07L系列是首批搭载华为乾崑ADS 5的车型之一，但现款三款车型的辅助驾驶硬件其实并不完全相同，其中Elite纯电版采用舱内激光视觉方案，而的Max+纯电版，则进一步升级到896线激光雷达，并搭载华为乾崑ADS 5高阶版。 现在又新增一款阿维塔07L Max版，所以为了兼顾智驾和入手门槛，这款新车大概率也是搭载华为乾崑ADS 5高阶版，但部分配置可能要比MAX+纯电版要低。 除了辅助驾驶，阿维塔07L还搭载新一代鸿蒙座舱，车内提供35.4英寸4K全景星环屏以及15.6英寸悬浮式中控屏，预计Max版也会同样配备。 目前阿维塔07L提供单电机后驱和三电机四驱两种不同路线，其中Max+纯电版搭载305kW后置电机，零百加速5.9秒，CLTC纯电续航725km，预计阿维塔07L Max版动力会参考Max+，而且续航不变，也是725公里。 其实阿维塔最近两年的产品扩张速度也值得关注，根据官方公布的数据，阿维塔2025年全年销量已经超过12万辆，而且连续10个月单月销量突破万辆。另外，今年8月16日，阿维塔还在华为松山湖园区举行交付活动，宣布向华为员工累计交付车辆超过5000台，并完成首批阿维塔07L华为员工交车。 随着阿维塔07L进入市场，品牌继续推出Max版，可能也是希望让不同预算的消费者找到更合适的配置，至于能否推动销量，还得看最终的配置和定价。 各位花粉，你们对于阿维塔07L Max版有什么看法？ 特别